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DARPA Gremlins: COVID延迟:突破防御后,无人机测试重新开始

放大字体  缩小字体 2020-08-12 10:41  浏览次数:79

X-61A Gremlins飞行器

美国国防部高级研究计划局即将第二次发射空中发射的“格莱姆林”无人机。这次测试的目的是演示它的空中回收能力,也就是将“小妖精”拖回母舰的能力。上周在犹他州的杜格威试验场开始了准备工作。

美国国防部高级研究计划局Gremlins项目经理Scott Wierzbanowski在一封电子邮件中说:“由于新冠病毒相关的操作和旅行限制,原定于春季进行的测试已经推迟到今年夏天。 打破防御。“测试将用一架C-130飞机进行,主要目的是演示空中回收能力。”

DARPA发言人Jared Adams告诉记者 打破D在一封跟进的电子邮件中,他说考试的准备工作已经在上周开始了。他表示:“我们预计最迟在8月份公布业绩。”

Gremlins的目标是开发低成本、可重复使用的无人机群,用于各种任务,包括情报、监视和侦察(ISR)。虽然目前有很多无人机在服役,但它们要么是一次性的(因此不适合携带昂贵的传感器),要么是体积大且非常昂贵的无人机。DARPA想要的是一种相对较小,但又智能、连接的设备——最重要的是,用户可以取回的设备。

”能够发送大量的小型无人机系统(uas)与协调分布式功能可以为美国军队提供改进的操作灵活性以低得多的成本比是可能的与今天的昂贵,一体化platforms-especially如果那些无人系统可以检索重用在空中,”美国国防部高级研究计划局的小精灵网页解释道。

美国国防部高级研究计划局称,该项目于2016年启动,以“二战期间成为许多英国飞行员好运护身符的虚构的、淘气的小妖精”命名 不 这是1984年同名喜剧恐怖电影中出现的电子玩偶。

DARPA graphic

美国国防部高级研究计划局小精灵概念

根据2018年4月授予的价值3250万美元的第三阶段合同,Dynetics领导的团队是Gremlin试飞演示的承包商。其他团队成员是Kratos无人机系统公司(也建造了空军的Valkyrie), Williams国际公司,应用系统工程公司,Kutta技术公司,Moog公司,Sierra Nevada公司,Systima技术公司,和机载系统公司。

Gremlins系统的第一次测试于去年11月举行,DARPA于1月17日宣布了测试结果。X-61A Gremlins飞行器(GAV)从一架C-130A货机上发射,最终可以携带16架无人机。美国国防部高级研究计划局认为这次测试是成功的,但实际上,这架飞机是由于一个失灵的降落伞而坠毁的,剩下的四个降落伞可用来进行其余的测试。(不过,据美国国防部高级研究计划局(DARPA)称,降落伞不是作战系统的一部分。)

这个概念是为每只可携带150磅重量的小飞机设计的,在返航途中,安装在C-130机身上的一个机械臂可以将它们接住。然而,DARPA很快指出,其他飞机也可以装备来携带“小妖精”。

DARPA在声明中解释说:“Gremlins计划的第三阶段的目标是完成一个全面的技术演示系列,该系列展示了多种、低成本、可重复使用的无人机系统的空中回收能力。”该系统的关键目标是安全性、可靠性和可承受性,该系统将在敌方防御范围之外,从多种型号的军用飞机发射UASs。一旦格莱姆林完成了它们的任务,运输机就会将它们从空中接回并带回家,地勤人员将在24小时内为它们的下次使用做好准备。”

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